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商业车险将下调费率浮动下限

2017-6-11 13:49:12  来源:    字体大小:
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百纳网讯 根据国家公安部交管局的数据,中国机动车保有量在3月末突破3亿辆,面对这样庞大的市场,车险的每一次改革都涉及面巨大,车险费率二次改革下调商业车险费率浮动系数下限,进一步让利给市场,依靠市场化手段降低商业车险费率水平。 同时,车险二次费改也将会加剧保险公司的市场竞争,对保险公司的服务能力提出更高的要求,大型保险公司与中小险企需在服务上比拼实力,而中小险企更需通过差异化竞争维持自身市场地位,大浪淘沙,始见金。
刘峰表示,商业车险改革已经取得阶段性成效主要体现在消费者获得感提升、车险市场稳中向好、行业经营管理能力提升以及车险社会管理功能增强上。
6月9日,保监会召开新闻发布会宣布进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平。
具体而言,一是在北京等26个地区,将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75,自主核保系数保持不变,浮动下限仍为0.85。二是在天津等8个地区,将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.85下调到0.75。三是在河南保监局辖区,将自主渠道系数浮动下限从0.85下调到0.75,自主核保系数浮动下限从0.85下调到0.80。四是在深圳保监局辖区,将自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.75下调到0.70。
保监会财产保险监管部任刘峰会上在强调,从短期看要进一步扩大保险公司定价自主权,扩大自主费率调整系数的下浮空间,不同地区实行差异化的浮动系数,体现地域间的费率差异。从中长期看,要推动保险公司产品和服务创新,同时要加大市场规范和整治力度,维护正常的市场秩序,促进车险市场持续健康发展。
下调费率浮动系数下限
对于此次深化商业车险改革费率的调整,刘峰表示,进一步扩大保险公司定价自主权,扩大自主费率调整系数的下浮空间,不同地区实行差异化的浮动系数,体现了地域间的费率差异。
根据前期行业测算,本次深化商业车险改革之后,最低折扣率将进一步下调至0.3825,部分地区低至0.3375(即具有良好驾驶习惯的安全记录车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20%左右)。此外,商业车险赔付率可能提高3.6个百分点。
刘峰强调,从中长期看,还要继续推动保险公司产品和服务创新,同时要加大市场规范和整治力度,维护正常的市场秩序,促进商业车险市场持续健康发展。
据悉,保监会此前连续印发2015、2016、2017年《车险市场专项现场检查工作方案》,建立全国统一的车险现场检查评分办法,根据车险经营指标得分排名确定现场检查必查对象,同时支持保监局根据具体情况确定当地选查对象。
2016年度,36家保监局共计对105家保险机构开展了现场检查。其中,必查对象为25家保险公司的61家分支机构,选查对象为17家保险公司的44家分支机构,每个保监局平均检查当地3.4家问题最突出的保险机构,检查覆盖面约占全国经营车险保险机构数量的12%。
下一步,保监会将会加强保险公司商业车险综合成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析,打击市场违规套费等违法违规问题,积极推进治理商业车险“理赔难”。
此外,保监会还将于近期印发《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》,坚决打击套取费用等违法违规行为,按照标本兼治、疏堵结合、多管齐下、综合施策的原则,促进车险市场持续稳定发展。
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